Hibadiagnózis és a motorpalack tömítésének eltávolítása 2
----------A hengerfej ablációja
A közös hengerfej-abláció a magas hőmérséklet és a nagynyomású gáz hatása a hengerfej tömítésére, amely égeti a szájat, a rögzítőt és az azbesztlemezt, ami hengerszivárgást, kenőolajat, hűtést eredményez
Víz szivárog. Ha az erodált hengerfej tömítés meghibásodik, a motor teljesítménye csökken, és a hengernyomás nem elegendő;
Ha robbanási jelenség lép fel, a hengerfej tömítését azonnal ki kell cserélni.
(1) Ha a motor hosszú ideig nagy terhelés alatt működik, gyakran kopogó égés következik be, ami helyi magas hőmérsékletet és nagy nyomást eredményez a hengerben, valamint a hengerfej tömítésének ablációját.
(2) A hengerfej csavarjainak meghúzásakor a műveletet nem a meghatározott követelményeknek megfelelően hajtják végre, és az egyenetlen nyomaték miatt a hengerfej tömítése nem lapos a hengerblokk és a hengerfej közös felületén.
a befújáshoz vezet.
(3) A gyújtás előremeneti szöge vagy az üzemanyag-befecskendezés előremeneti szöge túl nagy, így a ciklus maximális nyomása és maximális hőmérséklete túl magas.
() A hengerfej tömítés minősége gyenge, vastagsága egyenetlen; légbuborékok vannak a zsák szájában, és az azbeszt egyenetlenül fekszik, vagy a szélek nem szorosak.
() A hengerfej elhajlott és deformálódott, a hengertest síksága nem tolerálható, és az egyes hengerfej csavarok lazaak, ami rossz tömítést eredményez. (6) Nem megfelelő vezetési módszerek,
A nehéz gázpedál és a gyors gyorsulás, a nagy sebességű működés, a túlzott nyomás súlyosbítja a hengerfej tömítésének erózióját.
