EA ngine hűtőrendszer az a fontos rendszer, amely fenntartja a motor normál hőmérsékletét, és biztosítja annak normál működését.It’A szerkezete nem bonyolult, és kevés hibahely van.TOday szeretnénk egy kicsit beszélni róla.

A hűtőrendszer funkciója, amely a motort minden üzemi körülmények között fenntartja a megfelelő hőmérsékleti tartományon, nemcsak a motor túlmelegedését, hanem a motor téli hideghűtését is elkerüli. A motor hidegindítása után a hűtőrendszer biztosítja azt is, hogy a motor gyorsan felmelegszik, és a lehető leghamarabb eléri a normál üzemi hőmérsékletet.

A motor túlmelegedésének káros hatása

(1)Rtanulmányozza a levegőfelfújás hatékonyságát, kapcsolja le a motort.

(2)Növekszik a leolvadás hajlama, ami az alkatrészek korai károsodását okozza a további ütközési terhelés miatt.

(3)A mozgó alkatrészek normál távolsága megsemmisül, a mozgási blokkok növekednek, a kopás megnő, sérülések is jelentkeznek

(4)A kenés romlása súlyosbítja az alkatrészek súrlódását és kopását.

(5)Az alkatrészek mechanikus lebomlása, deformációt vagy károsodást okozva.

A motor túlmelegedésének ártalma

A keverék (vagy a levegő) hőmérséklete a hengerben túl alacsony, az éghető keverék minősége gyenge, megnehezítve a gyújtást vagy a lassú égést, ami a motor teljesítményének csökkenéséhez, az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez vezet;

Az égéstermékekben lévő vízgőzök könnyen kondenzálódnak vízbe, és savas gázzal képeznek savakat, ami súlyosbítja a test és az alkatrészek erózióját

Az alkatrészek (hengerfal, dugattyú, dugattyúgyűrű stb.) Felületén lévő olajfóliát elpárologtatott üzemanyag-mosással hígítják, ami az alkatrészek nagyobb kopásához vezet.

A motor hűtési módja

A különböző hűtőközeg szerint a motor kétféle módon hűthető: léghűtéses és vízhűtéses.

Manapság a motorok nagy része vízhűtésű, a léghűtéses csak néhány speciális járműben, néhány műszaki gépben és motorkerékpárban használják. Tehát ma csak a vízhűtéses rendszerekről beszélnénk.

A jármű motorjának vízhűtéses rendszere kényszerkeringető vízhűtés, azaz vízszivattyúkkal növeli a hűtőfolyadék nyomását, a motor cirkulációs áramlásában kényszerített hűtőfolyadékot használ. Ez a rendszer tartalmazza a vízszivattyút, hűtőt, hűtőventilátort, termosztátot, kiegyenlítő tartályt, motorházat, a hengerfejben lévő vízköpenyt és más kiegészítő eszközt stb.

Hogyan működik a motor hűtőrendszere?

A cirkuláló vízhűtéses rendszer vízszivattyúkkal nyomás alá helyezi a rendszer hűtőfolyadékát, és folyadékként emelt vízben folyik.Colajos vízfelszívja a hőta léghengerből, amikor a hőmérséklet megemelkedik, a forró víz feláramlik a hengerfejbe, majd kifolyik a hengerfejen és a hűtőbe.Ba ventilátor erős szívóhatása miatt a radiátoron keresztül nagy sebességgel áramlik a levegő a homlokzattól a másikig, és folyamatosan távolítsa el a hőt a radiátoron átfolyó víztől.

Ta lehűtött vizet visszaviszik a radiátor aljától megemelt vízbe, a víz folyamatosan cirkulálva a hűtőrendszerben.Fvagy szabályozhatja a lehűtött víz hőmérsékletét, a rendszert hűtési intenzitással felszerelveszabályozáseszköz, mint az ablakárnyalatok,termosztátésventilátor tengelykapcsolóstb.

Radiator

Ta radiátor az, amit gyakran ciszternának mondunk, ideértve a függőleges és a vízszintes áramlást is.MAz új autók vízszintes hűtőfolyadékot használnak. Ez a motorháztető külső profilját alacsonyabbá teheti, ami elősegíti a karosszéria elülső részének aerodinamikai teljesítményének javítását.

A gőzszelep általában a radiátor nyomásában elérte a 126 kPa ~ 137 kPa értéket, nyitott szelep, a gőz egy része az deflátoron keresztül a légkörbe kerül a radiátor károsodásának elkerülése érdekében.

A radiátor légnyomása 99 kPa ~ 87 kPa-ig a levegőszelep nyitva van, a szelep nyitva van, a hűtő és a légkör megakadályozza, hogy a radiátor magja légköri nyomás károsodjon.

tágulási tartály

Tágulási tartály többcélú átlátszó anyag (például műanyag) készült. A tágulási tartály felső részét egy vékony tömlővel a tartály betápláló csőjéhez kell csatlakoztatni, az alsó pedig a szivattyú bemeneti oldalához kapcsolódik a csövön keresztül, általában kissé a hűtő felett.

A hűtési rendszert állandóan zárt rendszerré változtatják, hogy megakadályozzák a levegő bejutását, hogy a hűtőrendszerben lévő víz és gőz elválasztható legyen, és a rendszerben a nyomás stabil maradjon.

Kiegészítő hűtőfolyadék: Két tálca van a tágulási tartályon. A hűtőfolyadékot hozzá kell adni a felső vezetékhez (FULL). Amikor a folyadékszint az alsó vonalra csökken (LOW), akkor azt időben ki kell tölteni.

Water pump

TA vízszivattyú használata nyomást gyakorol a hűtőfolyadékra annak biztosítása érdekében, hogy áramlik a hűtőrendszerben. A centrifugális vízszivattyút széles körben használják az autómotorokban.

Fegy

A ventilátor funkciója az, amikor a ventilátor forog, hogy beszívja a levegőt és átjuthasson a hűtőn, hogy növelje a radiátor hőelnyelési képességét, gyorsítsa fel a hűtőfolyadék hűtési sebességét.

MA gépjármű motorjának hűtőrendszerénél elektromos ventilátort kell használni, oly módon, hogy az nem befolyásolja a ventilátor fordulatszámát és a motor fordulatszámát.In elektromos vezérlőrendszer egy része, az elektromos ventilátort számítógép vezérli.Wtyúk motor leállításakor az elektromos ventilátor még néhány percig forog a magas vízhőmérséklet miatt, így a motor hűtése kényelmesebbé válik.

IHa azt akarjuk biztosítani, hogy a motor a legjobb hőmérsékleten működjön, és nem jelenik meg a túlhűtés vagy a túlmelegedés állapota, akkor ennek képesnek kell lennie arra, hogy automatikusan beállítsa a motor hűtési erős rendszerét a használati körülmények változásainak megfelelően.

Aa hűtési rendszer beállítása: az egyik a radiátoron átáramló levegőáram és az áramlási sebesség megváltoztatása; a második a hűtőfolyadék áramlásának és a keringetési útvonalának megváltoztatása.

Thermostat

A termosztát szerepe: a motor terhelésével és a vízhőmérséklet méretével, és automatikusan meg kell változtatni a hűtőfolyadék áramlási és keringetési útját, annak érdekében, hogy a motor megfelelő hőmérsékleten működjön, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és az alkatrészek kopását.

A nagykeringésvízhűtő rendszer

TA víz hűtése vízszivattyú-víz-emelt-termosztát-radiátoron keresztül történik, majd a víz-szivattyún keresztül nyomva a feltöltött víz keringésében, a víz áramlási útja hosszú, a hőelvezetési intenzitás nagy, úgynevezett vízhűtő rendszer nagy keringése .

Ta vízhűtő rendszer keringése

Tlehűti a vizet vízszivattyú-víz-emelt-termosztáttal, majd közvetlenül a gyűrűs vízbe nyomja be, nincs szükség radiátoron keresztül.Ta vízáramlás útja hosszú, és a hőeloszlás intenzitása kicsi.So a vízhűtés kicsi keringetése.

Ez minden, teddte megérted?