A P2227 hibakódot a következőképpen részletezzük:
Rendszer hatóköre: Üzemanyag-, levegő- vagy kibocsátáscsökkentés
Alkalmazható modellek: Minden autógyártó
Kínai jelentés magyarázata: Légköri nyomáskör tartomány / gyenge teljesítmény
P2227 hibakóddal kapcsolatos ismeretek:
1. A légköri nyomásérzékelő helyzete és funkciója a járművön: A).- Általában a B ECU-be integrálva). A légköri nyomás kimutatására és a magasság meghatározására szolgál, és az üzemanyag-befecskendezési paraméterek korrekciójának szabályozására szolgál. A barometrikus nyomás (BARO) érzékelők reagálnak a magasság és a légköri viszonyok változásaira. Ez jelzi a motorvezérlő modulra (ECM) gyakorolt barometrikus nyomást. A motorvezérlő modul ezeket az információkat használja az üzemanyag-szállítás kiszámításához.
2. A légköri nyomásérzékelők típusai és szerkezeti elvei és hatása: Az érzékelő egy Wheatstone híd, amely egyetlen kristályos szilícium ostyán diffúz, és a feszültségállósági hatás az, hogy a hídfal ellenállási értéke megváltozik, ami differenciális feszültségjelet eredményez. Ezt a jelet egy speciális erősítőn keresztül továbbítják, majd feszültséggel és árammal átalakítják, hogy átalakítsák a tartományt
A megfelelő jelet szabványos 4 ~ 20mA/1 ~ 5VDC-re konvertáljuk. Hiba jelentése elemzés: 1. Hibakód magyarázat A légköri nyomásérzékelő funkciója, hogy a légköri nyomást feszültségjellé alakítsa át, és beírja az ECU-be, amelyet az üzemanyag-befecskendezés alapvető időtartamának kiszámítására és korrigálására használnak. Ez a hibakód akkor jelenik meg, ha az elektronikus vezérlőegység (ECU) azt észleli, hogy a barometrikus nyomásérzékelő jelfeszültsége kívül esik a kalibrált normál tartományon.
Hiba okai és megoldásai:
1. A hiba oka
A) A légköri nyomásérzékelő és annak zárja rövidzárlattal, nyitott zárlattal és rossz érintkezéssel rendelkezik-e;
B) Az ECU hibás-e.
2 Feldolgozási módszerek
A). Ha ez a hibakód jelenik meg, kérjük, forduljon szakemberhez.
