Blokkolásgátló fékrendszer
Teljesítmény jellemzők
Mi a szerepe az ABS rendszernek? A blokkolásgátló fékrendszer javíthatja a jármű biztonsági tényezőjét' vészfékezést vezetés közben. Más szóval, az ABS nélküli autó hajlamos a gumiabroncs lezárására, amikor az autó vészfékezést hajt végre vészhelyzetben, vagyis a kormány nem forgatható, így a kockázati tényező nő, és könnyen súlyos következményeket okozhat.
Az egycsatornás ABS általában a két hátsó kereket vezérli együtt az alacsony kiválasztás elve szerint. Az egycsatornás ABS nem tudja teljes mértékben kihasználni a két hátsó kerék tapadását, így előfordulhat, hogy a féktáv nem csökken jelentősen. Ezenkívül az első kerékfék nincs vezérelve, és az első kerék továbbra is reteszelődik a fékezés során, így a kormányzási képesség nem javult. Mivel azonban a két hátsó kerék nem blokkol fékezés közben, a fékezés jelentősen javítható. Az akkori iránystabilitás nagy előny a biztonság szempontjából, ugyanakkor a szerkezet egyszerű, és a költségek alacsonyak, ezért széles körben használják a könnyű teherautókban.
Összefoglalva: bár az ABS -eszköz lerövidítheti a féktávolságot, ráadásul az összetétel szerkezete és egyéb okok miatt a különböző típusú ABS -eszközök ára is meglehetősen eltérő, ezért autó vásárlásakor nem csak lásd az árat, de a telepítést is. Milyen típusú ABS készülék?
A Voice előnyei
Amikor a kerék eléri a következő holtpontot, a fékfolyadék nyomása hatására a légzsák ismételten működni kezd, így egy másodperc alatt 60-120 -szor működhet, ami egyenlő a folyamatos fékezéssel és ellazulással. a mechanikus&"pontfékhez &";&"; Ezért az ABS blokkolásgátló fékrendszer elkerülheti az irányvesztést és a kerék oldali elcsúszását vészfékezés közben, így a kerekek nem reteszelődnek fékezéskor, és a gumik nem dörzsölődnek a talajhoz egy ponton, ezáltal növelve a súrlódást és a fékeket. A hatékonyság eléri a 90%-ot, miközben csökkenti a fékfogyasztást, és kétszer meghosszabbítja a fékdobok, tárcsák és gumik élettartamát. Az ABS-sel felszerelt járművek csúszásgátló teljesítménye száraz aszfaltúton, esős időben, havas utakon és más utakon elérheti a 80%-90%-ot, a 10%-30%-ot és a 15%-20%-ot.
Korlátozások Hang
Az ABS -rendszernek megvannak a maga korlátai, és még mindig nem tud megszabadulni bizonyos fizikai törvényektől. Mindkét esetben az ABS rendszer nem tudja biztosítani a legrövidebb fékutat. Az egyik a sima száraz utakon, ahol a tapasztalt vezetők közvetlenül fékeznek. Egy másik helyzet a fékezés laza kavicsos utakon, laza talajú utakon vagy mély hóval rendelkező utakon.
Ezen túlmenően, általában száraz utakon, a legújabb ABS rendszer 5%-20%tartományban képes szabályozni a csúszási sebességet, de nem minden ABS fékez azonos sebességgel vagy azonos mértékben. Bár a négykerekű blokkolásgátló fékrendszer lehetővé teszi az autó fékezését a lehető legrövidebb távolságon, ha túl későn hajtják végre a fékezést, és így nem tud teljesen megállni, mielőtt ütközik egy akadályt, mégsem tudja megakadályozni a baleset bekövetkezését . .
