Az ok, amiért az ABS lámpa mindig világít
1. Az akkumulátor feszültsége túl alacsony, vagy a biztosíték kiégett;
2. Az ABS rendszer vezetéke le van választva, a dugó meglazult vagy a relé nincs szorosan csatlakoztatva;
3. A kerékfordulatszám-érzékelő rossz;
4. A hidraulikus beállító berendezés nem jó;
5. Az elektronikus vezérlőkészülék hibás.
A hidraulikus beállító berendezés és az elektronikus vezérlőkészülék az ABS rendszer alapvető elemei. Az ilyen alkatrészek általában viszonylag pontosak, és nem sérülnek meg könnyen. Mint egy autó, amely mindössze 10,{1}} kilométert tett meg, általában nincs meghibásodás. Továbbra is a rutinvizsgálatokkal kell kezdeni.
1. Először ellenőrizze, hogy az akkumulátor feszültsége 12 V; .
2. Ellenőrizze, hogy az ABS biztosíték megfelelő-e;
3. Ellenőrizze az ABS rendszer vezetékeit, hogy nincs-e megszakadás;
4. Ellenőrizze, hogy a dugaszoló csatlakozók megfelelően vannak-e csatlakoztatva;
5. Ellenőrizze, hogy a relé megfelelően rögzítve van-e:
6. Ellenőrizze, hogy a keréksebesség-érzékelő normális-e.
Távolítsa el a négy kerék járműsebesség-érzékelőit, és ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés az érzékelőfejen. Ha szennyeződés van, törölje le a szennyeződést az érzékelőfejről, és helyezze vissza, és ellenőrizze, hogy az ABS figyelmeztető lámpa normális-e.
A kerékfordulatszám-érzékelő egy elektromágneses indukciós érzékelőfejből és egy mágneses gyűrűs fogaskerékből áll, amely az agyra van felszerelve, és a kerékkel együtt forog. Amikor a foggyűrű forog, a foggerinc és a holtjáték felváltva az érzékelőfej felé néz. Ha a foghegy ellentétes az érzékelőfejjel, akkor a kettő közötti rés a legkisebb, és a mágneses tér az érzékelő vonala körül a legerősebb;
Ha a foghézag az érzékelővel szemben van, akkor a kettő közötti rés a legnagyobb, és az indukciós vonal körüli mágneses tér a leggyengébb. A mágneses fluxus váltakozó változása váltakozó feszültséget hoz létre az indukciós tekercsben, és ennek a feszültségnek a frekvenciája a jármű sebességével egyenes arányban változik. A járműsebesség-érzékelő időben továbbíthatja a jármű sebességjelét az elektronikus vezérlőkészülékhez, hogy szabályozza az egyes kerekek fékező erejét.
Ha az elektromágneses indukciós érzékelőfej vonzza a vasreszeléket, az érzékelőfej és a gyűrűs fogaskerék közötti rés megváltozik, így a mágneses fluxus változása nem nyilvánvaló, az indukciós tekercs által generált váltakozó feszültség szabálytalan lesz, és az elektronikus vezérlőkészülék nem lesz képes. Hatékonyan szabályozza az egyes járművek fékerejét, hogy az ABS lámpa mindig világítson.
Az ABS rendszerrel rendelkező járműveken a kerékfordulatszám-érzékelő feje könnyen felszívja a szennyeződéseket, például a vasreszeléket. Amikor az ABS jelzőfény világít, először a rendszert kell ellenőrizni.
